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中國台灣網11月4日讯 近两年大陸旅客赴台人数大幅削减，島内旅遊車業者买卖大不如前。据台灣《结合报》报导懶人瘦身貼,，曩昔曾為大陸旅客购進1、两百辆旅遊車的業者，因還不起銀行上万万（新台币，下同）乃至上亿元欠债“跑路”。旅遊車司機少了佣金、小费，月薪從曩昔上看十万，登時只剩两、三万底薪，只好卖車改開小黄（出租車）载客一日遊。
台灣旅遊車公會全联會秘书长陈日中说，旅遊車驾驶底薪约莫两万多，大多都靠佣金、小费，曩昔大陸旅客團多、景气好時，有時月入可高达十多万，少说也有7、八万元，現在團客不来，大可能是小我遊、商務客，對旅遊車業没有帮忙。“新南向”搭客消费劲低，驾驶少了佣金、小费，每個月只剩两、三万元底薪，很多人都转去開公交車，固然工時长又辛劳，但固定排班每個月仍是有5、六万元收入。
报导称，旅遊車驾驶可转開公交車、客运，如有导遊执照在身、乃至會點语文能力，還能開小黄接韩國、新加坡、马来西亚赴台的小我遊搭客。陈日中说，有些業者昔時押英國潔去汙霸，上全数家當開公司、买旅遊車，倒闭後连最根基的本錢都没有，年数又都已5、六十岁，只能一切從零起头，有确當顾全、应征當員工，有的到夜市叫卖。
一位遊览業者说，旅遊車業者倒闭凡是欠债累累，负的债不是几十万、百万，有确當初做大陸旅客團买卖，旗下車子上百辆，銀行貸線上麻將,款一借都是五万万、一亿，“能不跑路吗？”（中國台灣網 李宁） |
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發表於 2022-3-15 15:49:24
