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来历|野马财经
“海航系”的资金困局依然没有获得彻底化解,树欲静而风不止。
9月13日,海航立异(600555.SH)被曝出3亿元信任告贷过期。随后,公司公布通知布告认可过期的究竟,同时称正与湖南信任协商妥帖的解决法子。
偶合的是,就在9月11日,因为投资的“海航系”公司互金平台“聚宝汇”呈现产物过期,数十人在位于北京三元桥的海航大厦楼下耗至深夜。
“海航系”再曝告贷过期
9月13日,据湖南省信任有限责任公司(下称“湖南信任”)官网显示,其设计并推出的“湖南信任-海航立异项目集合股金信任规划”触及3亿元告贷过期。
据领会,该信任规划建立于2016年9月8日,资金用于向海航立异(海南)股分有限公司(现改名为海航立异股分有限公司,下称“海航立异”)发放活动资金贷款,贷款范围人民币3亿元,贷款刻日24个月,由海航游览团体有限公司(下称“海航游览团体”)供给连带责任包管担保。
值抹茶粉,得注重的是,依照《信任贷款合同》商定,海航立异最迟应于2018年9月10日奉还上述全数贷款本金。湖南信任在通知布告中称,贷款到期日以前,公司曾与海航立异方面举行了屡次德律风沟通及现排场谈,海航立异方面均暗示正在和谐落实还款资金。但截大公密告出时,湖南信任暂未收到相干金钱,海航游览团体亦未实行响应担保义务,海航立异、海航游览团体均已组成本色性违约。
湖南信任还称,今朝公司已委派专人前去现场催收,鞭策海航立异尽快还款。同时,公司拟当即启动司法步伐,申请法院冻结海航立异及海航游览团体相干资产,包含但不限于不动产、银行账户、公司股权(含上市公司股权)等。
海航立异当日公布通知布告对此作出回应称,因为公司九龙山景区当前谋划遭到汗青遗留问题影响,景区部门资产被查封影响到新的融资,今朝公司活动性严重。截至本通知布告日,上述信任告贷已过期。公司今朝正在踊跃与湖南信任协商妥帖的解决法子。
资料显示,海航立异前身为“茉织华”,主营营业为打扮和印刷;2006年改名为“九龙山”,原控股股东李勤夫曾被称为浙江“打扮大王”。2011年,在九龙山财产转型进程中,李勤夫将九龙山29.9%的股权让渡给“海航系”公司,两边试图联手开辟九龙山游览项目。但是在股权过户后,两边产生了股权让渡胶葛,一向持续至今。但今朝尚不清晰上述股权胶葛与海航立异本日通知布告中提到的“汗青遗留问题”是不是为统一件事。
截至本日收盘,海航立异下跌5.43%,收报于2.96元/股。
不但是海航雙眼皮,立异,究竟上“海航系”本年的日子都不怎样好于。除旗下信任规划被媒体曝出或存在兑付坚苦以外,债务危机究竟上也已舒展至互联网金融平台。
危机舒展至互金平台
9月11日晚8时已过,北京下着雨,在三元桥四周的海航大厦门口,“聚宝汇”投资人张哥等数十人还在焦心地期待投资者代表与海航方面的会商成果。
聚宝汇是海航团体旗下的互联网金融平台,于2014年7月正式上线运营。“投资”营业中包含收益型保险、基金投资、固定收益类等产物。
“今天就没筹算去住旅店,就在这大厦底下睡吧。”张哥等人已在海航大厦楼下耗了一天,仿照照旧没有拿到回答。当天,间隔他投资的产物呈现过期已颠末去一个多月。
“多的投了上百万,赶过来的都是急需用钱的。”张哥和来自各地的聚宝汇投资者来到海航大厦,他们但愿可以或许劈面跟聚宝汇方面谈谈产物过期兑付的事变。
“9月初他们就发没有兑付的邮件,客服何处一向说不晚于18个月内兑付。”投资者李姐凑上来奉告野马财经。她买的产物7月份就到期了,今朝状况是部门兑付。
另外一位不肯签字的“海聚宝”项目投资人向野马财经暗示,“月初发了邮件通知,拨打客服的说法是不晚于18个月完成兑付。对方称,海航团体供给所需资金保障,在资金丰裕的环境下举行提早兑付”。
过期的是“海聚宝”项目,利钱兑付都正常,但是到期后迟迟未兑付本金。
图为聚宝汇向投资人发来的短信
资料显示,“海聚宝”是聚宝汇平台推出的产物。“海聚宝”项目融资主体多为海航团体的联系关系企业。也就是资金终极流向相干的公司。
一名投资人向野马财经暗示,“他们所采办的海航团体联系关系或现实节制企业的融资项目产物,融资方来完成兑付。投资人出示的邮件信息显示,聚宝汇方面已在和谐融资方和担保方举行还款。”
活动性坚苦什么时候破局
究竟上,除上述信任告贷、互金产物过期以外,本年以来“海航系”公司曾屡次呈现兑付坚苦。
早在2月6日,便有媒体报导海航一笔共计17亿元的信任规划极可能没法定期兑付。
该笔贷款名为“中信·海航地产贷款集合股金信任规划二期”,于2017年2月16日建立。该规划累计向海航地产团体有限公司(简称“海航地产”)发放贷款16.997亿元,资金用于海航日月广场和海航首府项目扶植,信任刻日为12个月,到本年2月16日起陆续到期。
报导称,因为今朝“海航系”企业整表现金流严重,该项目贷款本金和信任收益或没法定期兑付。
针对上述报导,2月7日,海航根本(600515.SH)公布澄清通知布告称,“经核对,公司认为上述媒体报导内容与公司现实环境不符。截至通知布告表露日,触及贷款余额为16.997亿元人民币,信任规划项下贷款将于2018年2月16日起至2018年11月尾陆续到期。今朝,公司各项出产谋划勾当均正常展开,不存在贷款本金和信任收益或没法定期兑付的环境”。
固然海航最初曾屡次否定资金欠缺的说法,还暗示本身财政状态杰出,与境表里各大金融机构互助一切正常且连结着杰出的互助瓜葛,可仍是有陆陆续续的兑付坚苦动静曝出。
对付“海航系”反复曝出告贷过期,存在兑付坚苦等事宜,你是怎样看的呢?“海航系”的活动性坚苦又该若何破局?接待在评论区留言。 |
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