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近日，新能源車再度迎来利好新政。央行、银监會结合公布的新《汽車貸款办理法子》(如下简称《法子》)，对傳统動力汽車、新能源汽車、二手車的貸款首付比例和貸款年限做了响应调解，此中新能源汽車成為这次政策调解中的最大亮点：采办新能源汽車貸款最多發放比例為85%。重新能源汽車購買税减免到双积分政策、新能源汽車專用号牌再到新的貸款政策……新能源汽車的各类利好政策频推，由此發生的叠加效应正在助力新能源汽車进入快速上升通道。
貸款新政歪斜新能源汽車
台北機車借款，
日前，央行、银监會结合公布了新修订的《汽車貸款办理法子》，并将于2018年1月1日起正式施行。《法子》对貸款比例和車型都做了严酷限制，本身家用的傳统動力汽車貸款最多發放比例為80%，而商用傳统動力汽車貸款最多發放比例為70%。相较于傳统動力汽車，新能源汽車的放款比例更高：本身家用的新能源汽車貸款最多發放比例為85%，商用新能源汽車貸款最多發放比例為75%。今朝，汽車金融公司对新能源汽車首付款的请求在20%以上。
依照最新的貸款尺度，若是采办一辆代價50万元摆布的裸車，自用新能源汽車貸款最多發放比例為85%，只需首付7.5万元便可将車开回家。
“对付多量量采購的物流企業来讲，新的貸款政策也低落了企業单笔一次性投入的資金压力，好比一款新能源物流車享受完國补和地补的代價為10万元，若是按15%的首付尺度，企業采办10辆車，首批資金仅必要15万元。”省交通物流协會新能源成长办公室主任史邦臣奉告记者，对付物流企業来新北市當舖,讲，可以花更少的錢，办更多的事。
“新的貸款政策对付新能源汽車在金融上的牙齦腫痛,指导力度很较着，这雷同于减免購買税同样，城市有用刺激消费者的采办欲。”省汽車行業协會新能源汽車分會會长余继华暗示，今朝海内購車金融的浸透率已到达40%摆布，也就是说10個購車者中就有4人選择貸款買車，而低落新能源汽車貸款購車的首付比例，则會直接低落消费者的購車門坎。
政策利好延续叠加
究竟上，比年来我國為踊跃推行新能源汽車普及化，出台了一系列利好政策，為新能源汽車的成长缔造出史無前例的机會。
刚出台不久的“双积分”政策，令各大車企纷繁加速了切入新能源汽車疆场的步调，2018年排產重心已逐步转移至新能源汽車項目，从来岁起头會陆续推出愈来愈多的新能源車型，丰硕消费者的選择;新能源專用号牌便利了交通部分差别化交通办理政策，為新能源汽車此後通行便當、出行办事、税费优惠等供给了载體;新能源汽車免征購買税和调解貸款首付比例等，则直接低落了消费者采办門坎。
“政策利好频吹带来的叠加效应，正在使新能源汽車成长进入加快通道。”余继华阐發认為，低首付低落門坎让消费者可以加倍轻松地采办到新能源汽車，而新能源汽車專用号牌则可能在将来的重污染气候下不限行，这些政策上的利好给了消费者更多選择新能源汽車的来由。
在各类利好政策的叠加效应下，新能源汽車的销量大幅爬升。按照中汽协11月10日公布的最新数据显示，10月份，我國汽車產销比上月小幅降低，同比略有增加，而新能源汽車10月份同比增加高达106.7%，销量冲破9万辆。
充电桩配套加快
在新能源市场快速成长的動员下，与之相干的配套财產如充电桩等正在成几何倍数增加。
从2011年到2017年，我國充电桩的数目从1000多個敏捷增加到10多万個。國度發改委印發的2015-2020年电動汽車充电根本举措措施成长指南指出，到2020年要知足天下500万辆电動汽車的充电需求。而按照“十三五”计划，估计到2020年，集中式充换电站将增加到1.2万座，分离式充电桩数目更将增加100倍到达450万個。
“為了共同新能源汽車充电，咱们省内今朝已建成的充电桩有1389個，已投建运营的有1088個。将来還将會在更多的阛阓、社区、病院等安装智能充电桩，知足新能源車主平常都會糊口出行。”郑州特来电新能源有限公司賣力人奉告记者，除充电網点愈来愈多外，充电桩的技能也愈来愈成熟、平安，以他们公司的充电桩為例，已实現了無桩充电、無电插头、群管群控、模块布局、自動防护、柔性充电等。“慢充6～7個小时就可以将車布满电，若是快充2個小时就可以布满80%的电量。最新的充电技能已可以到达15分钟可以或许布满80%的电量，这項新技能应當會在将来不久投入利用，如许便可以更快捷地完成充电。”
“在新能源汽車推行的門路上，确切另有诸多坚苦，但环境也在不竭改良。今朝國度电網在一些高速主干收集上已布網，而特来电、普天等充电桩企業都踊跃在重点都會举行布点。”余继华暗示，将来在國度电網、处所當局、企業、充电桩公司眼睛保健食品, 等多方气力的鞭策下，愈来愈多的充电举措措施将建成并投放利用，将来人们寻觅充电桩，只需在APP上搜刮就可以很轻易找到，人们采办新能源汽車将不再见担心“跑不远”的问题。(记者 解元利) |
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發表於 2021-5-13 18:25:06
