admin 發表於 2022-1-4 18:00:16

台灣省确實早實現了“汽車自由”,但對比近两年内地的生活水平,...

【本文来自《很多讀者質疑我們數據造假,我說點真實情況》评论區,题目為小编添加】

台灣省這位師长教師好!

我也讲讲我的察看,数据不必定精准,请见谅。

以前那位師长教師说台灣汽車保有量是700万辆,并没说你们汽車保有量少,其重點是说你们的車龄比力高,均匀到达了23.3年。

實在,這两點是同一的,合适台灣的近况。

一方面台灣汽車保有量高,源自台灣究竟结果富饶更早些。想一想看,自本年往前推二三十年,那會兒仍是上個世纪的90年月,隱形矯姿帶,大陸的經济才起头起飞不久,乃至都尚未参加世贸组织,记得就在那十年(或其先後几年),台灣一個省的GDP可以到达大陸GDP的三四成那末强,而两地生齿数又相差迥异,此間的穷富差距可想而知。想必那會兒,台灣應當家家户户都普及或起头普及汽車了,增大丸膠囊,這最少要比大陸這邊起头普及汽車早個二瘦身美容,十年。以是台灣人均汽車保有量比力高是很正常的事变。

同時,从此外一方面来讲,均匀車龄比力大,也阐明此外一個口罩帽子,問题,那就是這個数据也其實是有點對不起“3万美元的人均GDP”吧。

说句欠好听的,台灣寄托早富饶,确切是攒起来一笔財產,根基實現了“汽車自由”吧,可是也仅此罢了。比拟大陸近来两年才方才到达的“1万美元的人均剝瓜子機,GDP”的糊口程度,台灣如今的糊口程度确切不敷比的。咱们如果再预测十年,台灣估量啥都比不上大陸好了。

咱们且拭目以待!

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