乘联會上书呼吁:放宽汽車貸款条件推汽車公积金

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受國際金融危機和经济增速降低的影响，2008第二季度中國汽車市场增速同比增幅大幅回落！在這一情况布景下，12月25日，天下乘用車市场信息联席會第三次向國度發改委、工業和信息化部、商務部、人民銀行和銀监會5部委提出建议：应致力于缔造宽松的汽車消费信貸情况，将汽車業培育提拔為经济苏醒的先导行業。（附：《把汽車業培育提拔為经济苏醒的先导行業的建议》 ）

[color=#660000>建议详细分為三個方面：一、优化汽車貸款手续和放宽貸款前提；二、施行汽車与房地產消费信貸利率类似的政策；三、渐渐鞭策住房公积金向住房与汽車消费公积金的转型。下面咱们来详细阐發乘联會提出這三個建议的理论根据：

[color=#000000>[U]一、优化汽車貸款手续和放宽貸款前提：[/U]乘联會认為：小我信誉系统的扶植已取患了重猛进展，貸款利率将降到21世纪以来的最低程度，是以發放汽車消费信貸的危害已大大减小。不少銀行请求買車用自有房產作典质才能举行汽車消费貸款，而绝大大都中國人把房產看的最重，使貸款人發生必定的生理停滞，紧张影响汽車消费信貸营業的成长。

[color=#660000>乘联會建议：[U]二、施行汽車与房地產消费信貸利率类似的政策：[/U]

[color=#000000>乘联會认為：今朝汽車消费信貸最大的停滞是貸款利率问题，國度划定：對住民初次采辦平凡自住房和改良型平凡自住房供给的贸易性貸款，其貸款利率的下限可扩展為貸款基准利率的0.7倍。而汽車消费信貸均匀利率今朝是根本利率1.4倍，一些汽車金融機构的利率更高。貸款额不异时，汽車消费信貸每個月了偿的利錢比房貸利錢超過跨過一倍摆布，這是汽車消费貸款占购車者的比例滑坡拐杖隨身椅,的重要缘由。

[color=#660000>乘联會建议：若是國度把汽車消费信貸的利率的下限降到根本利率的0.8倍[U]三、渐渐雲林找小姐,鞭策住房公积金向住房与汽車消费公积金的转型。[/U]

[color=#000000>乘联會认為：不少有房產且還清貸款的中等或中等以上收入群體還在交纳住房公积金，這是造成巨额住房公积金闲置的缘由。跟着城镇原有住民消费热門逐步转型，住房消费热将渐渐降低，购車消费将成為主流，若是此后可以或许把高达4000亿元闲置的住房公积金部門用于汽車消费貸款，如许便可以使汽車市场有個更大的增量。乘联會建议：把住房公积金改成住房和汽車公积金，仅用于發放优惠的小我住房和汽車的消费信貸，這對支撑两大財產成长有久远的意义。