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看到咱们故国台湾省8月份的汽车销量,小编想说还不如咱们新疆、青海的汽车销量大,究竟结果台湾市场过小,但出口能力较强,并且大部门是与日系的合股汽车厂,好比裕隆就是与日产合股;中华与三菱合股;根基没有属于本身的汽车工业。
台湾省8月乘用车与商用车总销量只有1.4万,其实是小的可怜,而这内里不少车品牌网友都不熟悉,排名第一的是国瑞汽车,实在就是与丰田的一个合股厂。
排名第二的中华汽车,其实不是辽宁的华晨,而是与三菱的合股厂,不但有乘用车另有商用车。
第三就是大师较为认识的油山君裕隆汽车,在大陆成长的根基要退出市场的赶脚,在台湾销量重要仍是与日产的合股公司,裕隆的不少车型根基都多年没有更新换代。
大7彷佛在台湾乳液手套,也停产了,这个油山君真的好怕怕!另有日系本田,美系福特,但市场份额很是小。
三阳汽车则重要出产与韩国现生髪,代的合股车!
这内里另有一家车企与海内春风与很是大的接洽,他就是台塑汽车,重要出产商用卡车,茵蝶,这个台塑汽车也是出产化工的台塑子公司。 |
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