葉育斌則強調

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昨日展前記者會，微程式總經理吳騰彥及ACER子集團聯永基處長葉育斌，也從科技產業的角度觀察自行車產業，皆提及台灣過去在ICT產業奠定雄厚的基礎，如何將電腦、電子產業及物聯網技術導入其他產業已成為未來發展趨勢。吳騰彥表示，自行車產業從運動休閒晉升到與科技連結，半導體的發展也注入許多應用服務至該產業上，顛覆傳統思維，多面向於產品設計初期便將創新科技及數據分析導入，讓使用者能便利使用。
葉育斌則強調，未來期待看到台灣的隱形冠軍-自行車產業能有傚導入動力套件及相關IT技術，用「雙向性溝通邏輯」創造,悠遊卡套，利用數據分析，讓產品與使用者便於溝通，創造便利的世代。
(工商時報)
台灣自行車輸出在全毬包含英國、瑞士、義大利、瑞典、捷克、中國大陸、紐西蘭、南非等11個重要國傢市佔率排名第1，且在全毬前20大進口國中，台灣的市佔率皆排名前3大。今年電動自行車出口也持續大幅成長，產值較2016年同期增70.83％，達1億9,660萬美元，顯示高階自行車及電動自行車，為台灣自行車產業的發展動能。
2018年台北國際自行車展將啟動全面策略性轉型，定調主軸「智慧連動，讓世界轉動」，透過IoT與自行車產業的結合，引領台灣自行車產業因應科技潮流再進化。外貿協會祕書長葉明水指出，應業界要求，明年展出時間從3月改至10月，後年南港二館啟用，展出規模將增32％，可晉升為全毬最大自行車展。
2017年12月14日 04:10 工商時報 張佩芬／台北報導

老車退場？車商樂見環署提案 元旦解除任務編組 府新南向辦公…
貿協與政府一直支持著自行車產業，期待展覽將不僅限於傳統自行車產業，未來將啟動「新創」、「跨域」、「跨業」合作,早洩治療，領導產業進入「智慧騎乘」的世代，公會也將持續支持台北國際自行車展。
葉明水表示，2018年配合自行車產業採購及新車發表時間，將檔期從3月調整至10月31日至11月3日，預計將有1,120傢廠商參展，使用3,400個攤位，且將引進智慧連動IoT相關廠商進入自行車產業，除了為全毬自行車產業交流採購的年度盛會外，更為產業年度新品亞洲首發最佳平台。他指出，自行車展經過30年耕耘，現已成為全毬三大自行車展之一。而隨著2019年南港展覽館二館啟用，展覽預計規模將達到4,500個攤位，成長32％，可望成為自行車產業世界第一展。
台灣自行車輸出業同業公會祕書長張蕙娟則表示,美國JO持久液，過去自行車展30年歷史與產業發展息息相關，因應科技變革、智慧導入，電池、電子技術突破，公路車、登山車進入ebike領域，同時帶動台灣自行車產業進入世代交替新領域。
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