多家台灣汽車企業有意引進大陸汽車在台销售

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中國台灣網11月5日動静　两岸經济互助架构泡腳丸,协定（ECFA）签订期近，将来大陸整車出口到台灣可享零關税優惠。台灣裕隆通用汽車昨日率先颁布發表，只要法律一開放，将入口上海通用汽車到台销售。台灣福斯汽車总代辦署理旷古汽車團体及中华汽車高层也流露，正研拟自豪陸互助車廠，引進部門商用車来台销售。

据台灣《經济日报》报导，台灣裕隆通用昨天举辦欧宝（Opel）入口小車Corsa颁發會。裕隆通用总司理潘扶仁暗示，两岸ECFA签订期近，汽車業纳入初期收成清单，两岸汽車商業将享配额内零關税優惠。

他说，上海通用汽車，在大陸贩卖成就與质量极佳，在本地出產的車型也很丰硕，将来台灣裕隆通用可自豪陸入口這些特點車型，晋升通用在台贩卖竞争力。

上海通用已导入通用旗下别克、凯迪拉克、雪佛兰等品牌的多款車型，将来若能以零關税导入台灣贩卖，届時本来仰赖美國入口的凯迪拉克、别克入口車，早教玩具推薦,售价可望大降，有助余晋升在台贩卖竞争力。

据台灣媒体报导，虽然ECFA签定後，两岸整車商業零關税有配额限定，不是每家車廠都可以或许得到配额，不外，裕隆通娛樂城,用有裕隆團体上風，可以分享裕隆汽車的入口配额，有機遇在大陸整車入口比赛中，拔得头筹。

除裕隆通用外，旷古汽車團体本来就成心入口整車零件在台组装福斯商用車贩卖，以低落本錢與售价；現在ECFA签定期近，旷古汽車團体转向斟酌自一汽公共或上汽公共入口整車来台销售。

台灣中华汽車對付两岸分工形式也踊跃研拟對策，對今朝在台市场不大的厢型商用車得利卡，斟酌出產本錢，将来有可能集中于转投資福州东南汽車出產，再入口到台。相對于的中华汽車将来也可能自台灣出口Colt Plus等乘用車至大陸销售。（陈佳慧）

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