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標題: 沪光汽車IPO:曾涉足小貸業務却借錢不还高中生撑起整個公司 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-2-14 12:58
標題: 沪光汽車IPO:曾涉足小貸業務却借錢不还高中生撑起整個公司
证监會定于2020年5月8日审核沪光汽車汽車电器股分有限公司上市申请。沪光汽車重要从事汽車线束的研发、制造及贩卖，重要產物包含成套线束、发念头线束及其他线束，產物涵盖整車客户定制化线束、新能源汽車高压线束、仪表板线束、发念头线束、車身线束、門线束、顶棚线束及尾部线束等。沪光汽車本次IPO，拟募資6.75亿元，别离用于新建自用全主動堆栈和整車线束智能出產項目。

区块天眼APP讯 : 证监會定于2020年5月8日审核沪光汽車汽車电器股分有限公司上市申请。沪光汽車重要从事汽車线束的研发、制造及贩卖，重要產物包含成套线束、发念头线束及其他线束，產物涵盖整車客户定制化线束、新能源汽車高压线束、仪表板线束、发念头线束、車身线束、門线束、顶棚线束及尾部线束等。沪光汽車本次IPO，拟募資6.75亿元，别离用于新建自用全主動堆栈和整車线束智能出產項目。

2016-2018年，沪光汽車营收由12.74亿延续增加至15.1亿，复合增加率约8.87%；2019上半年公台中搬家,司营收7.17亿，同比增加0.4%。2018年公司归母净利润约1.01亿，与2016年根基持平；2019上半年，公司归母净利润同比下滑28.9%。

固然近来几年沪光汽車营業连结不乱的增加，可是沪光汽車的上市以后也许其实不會風平浪静。笔者发明，沪光汽車曾涉足小貸营業长达8年，讓人大跌眼镜的是作為一家貸款公司却还存在赖账的举動，终极被告上法庭！不但如斯，沪光汽車的员工超8成是高中及以放学历，在是其将来成长最大的隐患！

曾涉足小貸营業，却借錢不还

沪光汽車早在2010就有了小貸公司，可是居然缺錢到要向此外小貸公司借生髮,錢！不但如斯，沪光汽車竟还耍赖，借錢不还，被人告上法台北找女人,庭，终极败诉！可是招股书中對此并无做任何阐明！投資者對此理当很是谨严！

2014年沪光汽車电器向昆山市神农屯子小额貸款有限公司告貸了1000是万元，这笔告貸本色是沪光汽車為昆山德振电機装备有限公司的担保告貸。可是告貸展期届满后，德振公司仍未能向沪光汽車了偿告貸本息，截止到2017年3月31日，结欠沪光汽車告貸本金1000万元，利錢401万元。

可是在告貸到期以后，沪光汽車未能向昆山市神农屯子小额貸款有限公司了偿告貸的本息，沪光汽車一向拖到2017年，神农屯子小额公司遂将其告上法庭！

很明显，这笔貸款的违约责任人在于沪光汽車。可是被告沪光公司却仍然在辩护，想要耍拒不认可！沪光汽車口头答辩称：一、若是告貸存在，被告愿意承当担保责任，二、违约金以月利率千分之19.44计较商定太高，三、状师费原告主意太高。可是因為沪光汽車拿不出任何本色性的证据被法庭否认！

终极法庭宣判，神农屯子小额貸款有限公司胜诉。被告昆山沪光汽車电器有限公司了偿原告昆山市神农屯子小额貸款有限公司告貸本金1000万元及利錢和罚息（利錢金额截止到2017年3月31日為4011120元，以后的利錢金额，以1000万元為基数，自2017年4月1日起，依照月利率19.44‰计较至被告现实实行之日止），付出状师代辦署理费210000元，于裁决见效之日起旬日内实行终了。

单看这個诉讼案件，仿佛只是沪光汽車想要赖账，可是笔者发明这暗地里并无这麼简略！

实在早在2010年沪光汽車就有了本身的小貸公司-沪成小貸！沪成小貸全名昆山市沪成屯子小额貸款有限公司，其建立于2010年8月9日，注册本錢為20000万元。沪成小貸谋划范畴是面向“三农”发放貸款、供给融資性担保、展开金融機构营業代辦署理和其它营業现实营業发陽萎治療,放貸款等。彼时，沪光汽車持有沪成小貸45%股权，王建根曾持有5%股权，成三荣曾担当沪成小貸董事长。

因而可知，早在2010年，沪光汽車就已具有一家注册本錢高达2亿元的小貸公司，那末為什麼还要向其他貸款公司举行高息告貸呢？沪光汽車的招股书中對此并未做任何阐明！

这個案件的另外一大疑點在于案外人--昆山德振电機装备有限公司。沪光汽車對这家公司的垫資不但是2014年的1000万元，就在2017年还產生了另外一笔垫資。沪光汽車招股书中表露，截止到2017年12月31日，公司其他應收款余额為2,692.93万元，重要系應收江苏爱知投資有限公司代偿款及欠款2602.79万元。沪光有限曾作為担保方，别离為姑苏承平洋电线电缆有限公司、昆山正泰电气成套贩卖有限公司、昆山德振电機装备有限公司的告貸供给连带责任包管，后续因為上述企業无力了偿相干金錢，沪光有限代其奉还！

联系關系公司多家被撤消派司

别的，笔者还发明，沪光汽車不但存在赖账的错误，还曾呈现屡次持股公司回绝年检的事務。招股书表露，联系關系方上海荣成物质有限公司、昆山荣成汽車线束有限公司曾因未依照划定申报年检被撤消業務执照！可是沪光汽車的招股书却没有對此作任何危害提醒！

昆山荣成汽車线束有限公司建立于2003年9月8日，其注册本錢為50万元，成锋持股60%；王建根持股40%。这家公司2007年2月，因未依照划定申报年检被撤消業務执照！奇异的是，这家公司在建立以后并无任何营業！并且在業務执照被撤消10年以后才刊出清理。

其次另有上海荣成物质有限公司也是这类环境。这家公司出建立于1995年7月25日，注册本錢30万元，成三荣持股70%；沈留华持股30% 。2000年11月，上海荣成因未依照划定申报年检被撤消業務执照！可是也是直到2017年才起头刊出清理！

员工受教诲水平总体偏低

别的笔者在招股书中还发明，沪光汽車员工受教诲水平总体偏低。2016年12月31日、2017年12月31日、2018年12月31日和2019年6月30日，刊行人及子公司在册员工总数别离為1,855人、2,719人、2,710人和3,452人，其專業布局、受教诲水平及春秋散布以下表所示。可以看出在近来几年沪光汽車的员工根基上以高中及以放学历程度為主，占比跨越了80%。

因而可知，员工的受教诲水平和沪光汽車近来几年的营收增加速率很不匹配。對付一家处在一個竞争很是剧烈行業的公司而言，将来想要在市场久长成长，產物的研发立异必定是必不成少的，可是从近况来看，沪光汽車做的较着不敷！

借錢不还的老赖，这次上市IPO必定會被发审委严加拷问！沪光汽車可否顺遂過關，咱们拭目以待！

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