新增上亿貸款逾期 眾泰汽車市值已不足30亿元
因1.5亿欠款和部門利錢未能了债，眾泰汽車（*ST眾泰， 000980.SZ）近来被债权人浙江永康农商行向法院提出预重整申请。据眾泰汽車9月17日通知布告表露的债权信息，2019年8月，该公司与包含浙江永康农商行在内的四家銀行签订了《人民币30亿元活動資金銀行貸款合同》，在随后的8月16日，浙江永康农商行向眾泰汽車发放貸款本金1.5亿元，貸款于2020年8月14日到期。发放貸款后，眾泰汽車方面仅付出利錢至2020年3月20日，不克不及了债到期的貸款本金1.5亿元及2020年3月20日以后的利錢。
為此，债权方浙江永康农商行向法院提出了上述申请。依照客岁8月份眾泰汽車方面的说法，那时在当局的支撑下，銀團向眾泰汽車赐与了30亿元的貸款，用于分阶段规复出產的纾困基金。在浙江永康农商行这次1.5亿元貸款没法了债的布景下，眾泰汽車方面是不是有能力了债其余几家銀行的债務？记者接洽眾泰汽車方面的相干人士举行复兴，但无果。
固然眾泰汽車方面称，该申请是不是被法院受理仍存在不肯定性。但从今朝的环境看，仅靠眾泰系本身，想要度過难關，已很是坚苦。在这次被申请预重整以前，9月2日，眾泰汽車公布的《關于控股股东被法院裁定受理停業重整的提醒性通知布告》，称控股股东铁牛團体方才进入停業重整流程。資料显示，铁牛團体共持有眾泰汽車7.86亿股，占眾泰汽車总股本的38.78%。
这象征着，母公司铁牛團体不但不成能给眾泰汽車肩頸按摩器,输血，相反，铁牛團体的停業重整极有可能影响眾泰汽車的实控人变動。
本年上半年，眾泰汽車仅出產汽車574辆，贩卖汽車1417辆。停工丧失到达1.40亿元。因為出產障碍，眾泰汽車的现金流已很是严重，偿债压力进一步加重。据公司公布的半年报，上半年眾泰汽車的業務收入為7.70亿元，同比降低76.69%；归属于上市公司股东净吃亏到达10.34亿元，同比降低256.08%。上半年，眾泰汽車谋划勾当发生的现金流净额為-17.23亿元，同比低落了250%。
在此时代，眾泰的债務问题也大肆暴发。据公司表露，上半年眾泰汽車作為被告/申请人產生的诉讼仲裁共102起，累计金额8.76亿元。别的，还触及有未决诉讼总金额约為7.28亿元。本年上半年，眾泰汽車的欠债总额到达143.56亿元，短时间告貸跨越49亿元。
因為不竭的负面動静流出，眾泰汽車在本錢市场的表示节节溃招財8線上遊藝,退。在眾泰汽車借壳上市的2016年，其股价最高到达18.17元/股，市值曾一度高达因386亿元，所致9月17日晚间收盘，眾泰汽車的股价仅為1.47元/股，市值不足30亿元。
另据该公司据半年报中的三季度事迹预报，眾泰汽車2020年1~9月的估计净吃亏為16亿~12亿元，同比降低110.53%白內障眼藥水,~57.90%。这象征着，其第三季度的吃亏幅度最高或将到达5.66亿元。
在上述眾泰汽車的内部人士看来，眾泰汽車今朝最大的问题是“缺錢”，“若是有了錢，渐渐地有了出產、贩卖，就會运转起来。”该人士认為。
但一名已屡次赴眾泰汽車总部永康和杭州贩卖公司催讨欠款的经销商人士却相對于灰心，“即即是重启出產，履历了催讨欠款的经销商，也多半不肯意跟他们干了。”
而从外部的市场情况来看，受疫情影响，中國車市的洗牌节拍也在加快，今朝除北汽銀翔处于“僵死”的状况外，力帆汽車（*ST力帆，601777）也因資不抵债进入重整阶段，汉腾汽車近来也反复爆出停工動静。
8月車市最新数据出炉，销量呈现下滑的到达41家，月销量在三位数如下的到达25家，18家車企销量已归零，优越（参数丨图片）劣汰的趋向正在加快。
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